インバーター設置
インバーター設置について
冬の北海道に行く為、車内を快適にすべく前々からノートPCを使う際１００Vの電源がほしいとずーっと思って居ました。そこで、本当は２つあって、インバーターというDC１２VをAC１００Vに変換する装置を使うかノートPCがDC１５V程度なので、数Vを昇圧してあげると使えそうってのはあるのですが、１００Vを使いたいのはPCだけじゃないので今回はインバーターを設置すべく色々考えたいと思います。
インバーターとは？
DC12VからAC100Vを作り出す装置。
簡単に言うと下記の様な仕組みで時系列で上から処理され
最終的にAC100vがコンセントより出力されます。
- DC12v
- ヒューズ35A
- スイッチング
- 高周波トランス
- ダイオード
- 平滑
- スイッチング
- ノイズフィルター（トロイダルコア）
電源確保
インバーターは上での説明した通り、DC12VからAC100Vを作り出す装置です。そもそも、仕組み的に作り出す事は可能であるが効率が良くありません。電流が熱に消えていったりその分電流を食べたりと・・・。
そこで、今回設置するAC100V 300w 3Aほどの電気を作り出すインバーターは一体DC12Vで何A食べるのでしょうか？
それは、簡単な話ではなく変換効率諸々あるので
そのあたりを考慮せず計算すると、約AC100v 3A消費時でDC12v 25Aも食べます。
計算式
電力（W)＝電圧（V）ｘ電流（A)です。
300Wの消費電力と言うことは、12Vなら300÷12＝25Aです。100vなら3Aです。インバータの場合は変換効率が100％以下なので８０％程度として、２０％が熱に消えるとしても
25x0.2=5A追加として、トータル３０A程度を消費すると思われます。
軽自動車のオルタネーター
定格出力は、ATだと50A程度MTだと40A程度？
色々メーカーによっても違うと思いますが
いっぱいがんばってもDC12v50Aしか発電できないのです。
足り無い部分は、バッテリーから供給されます。
アイドリングでは、さらに少ししか発電していないので
アイドリングでインバーターで３００ｗ程度を使い続けると数時間でバッテリーが上がってエンジンが止まってしまう事になると思います。
走行中なら最大電流発電が維持されますので、問題なく使用できるかと思います。
回路図
電流計設置の件
総合的に消費している電流をwatchしながら使う必要があるという事実で、
電流計が必須という事がおわかりになったかと思います。
今回手配した電流計は、シャント抵抗の物でDC1v～100vの中で0A～50A（表示は49.9A）まで測定可能なデバイスをチョイスしました。上で計算した所食べても30A程度と予想しているのでこれで十分かと思います。
回路図
わかった！
オルタネーターを高性能な物に交換したらいいんだ！？
下に掲載したブラックオルタネーターがおすすめ！？
標準５０Aに対して８０A発電してくれる優れものです。
何がかわるのか？
発電量が増えるんです！？単純にそれだけです。
ただし、これの真価はそうじゃないんですよ。
ノーマルのオルタネーターで必死に５０Aを発電するより
ブラックオルタネーターで８０A定格で５０Aを発電する方が遙かに抵抗値が少ないのです。
期待できる効果
- 燃費向上
- パワーアップ
- バッテリー高寿命化
こういう効果が期待できると思います。
冷却効果も高くなっている様なので、オルタネーターの性格上温度が高ければ高いほど能率は落ちるという仕様があり、冷却問題は非常に高い影響度があると認識しています。
 アドバンス BLACK ALTERNATORADVANCE ≪ブラックオルタネーター≫（ダイナモ） 【アトレー [S32... |
結局300wのインバータ－を設置したが・・・
電圧を測ったら100vを想定していたのだが、
120vもあって、びっくりしたなぁ。
このインバーターに接続できる物は、
AC100v-240vまでのアダプター関連しか接続できない。
日本の規格では、AC100vの定義は１０％の前後の誤差は
許されるとのことだ。なので、AC90v～AC110vまでは
許容されるが、それ以上は許容されない。
へたしたら家電が燃えるというトラブルも起こらないとは
限らないので、これをAC100vの物と交換しようとしている。
安いインバーターはそれなりに、やっぱ理由があるんだよね。
正弦波と書いてるけど、実際どうなのか？分からない。
ということで、これらを取り付けたが
本体を300wから400wに交換すると共に
AC100vのものに交換ということにします。
ただし、パワーケーブルは引き直さない方針
使えるワット数は300wまでで使うことを前提にする。
何故か？パワーケーブルが最大45Aまで流せるケーブルだけど
次のインバーターは50A最大なので、50A流し続けれる性能はないのだ。
へたしたら、加熱して熔解してショートしないとも限らない。
電流計で確認しつつ、45Aまでて使えば問題ない。
パワーヒューズも50Aでいったん取り付けるけど
45Aのヒューズがあればそれに超した事はない。
本体より、低いヒューズ数だけど仕方がない。
ケーブル性能が45Aしか流せないのだ。
